Ресhape the new paradigm of operations! DJI releases the first unmanned platform airport 3 that can
Компания DJI сегодня официально представила DJI Airport 3, свою первую беспилотную платформу для управления с помощью транспортного средства. Оснащённый высокопроизводительными дронами DJI Matrice 4D/Matrice 4TD, DJI Airport 3 обеспечивает беспилотные полёты в любых погодных условиях и в любых условиях, адаптируясь к различным условиям эксплуатации. Камера дрона, унаследованная от серии Matrice 4, обеспечивает улучшенные возможности полёта и защиты. Его также можно использовать автономно с пультом дистанционного управления DJI RC Plus 2 Enterprise Edition. В сочетании с DJI RC Plus 2 и новыми интеллектуальными функциями DJI Airport 3 поможет пользователям отрасли переосмыслить свои операционные парадигмы.
Чжан Сяонань, старший директор по корпоративной стратегии и официальный представитель DJI, отметил: «С момента запуска нашего первого Airport в 2022 году DJI постепенно демонстрировала ценность своей беспилотной платформы в различных областях, включая общественную безопасность, энергосети, водопользование, транспорт, городское управление и лесное хозяйство. Это способствовало автоматизированному применению дронов, повышению эксплуатационной эффективности, снижению эксплуатационных расходов и развитию аналитики данных в отрасли. Airport 3 нового поколения впервые предлагает возможность мобильного развертывания с использованием транспортных средств, предлагая более интеллектуальные, автоматизированные и масштабируемые беспилотные решения для большего количества отраслевых сценариев и продолжая стимулировать трансформацию инструментов повышения производительности в отрасли».
Впервые поддерживает мобильное развертывание в транспортном средстве, выводя адаптируемость к окружающей среде и гибкость развертывания на новый уровень.
Главной особенностью Airport 3 является его всепогодность. Airport 3 может похвастаться рейтингом IP56, в то время как Matrice 4D/Matrice 4TD достигают IP55. Даже при температуре до 50 °C дрон остается работоспособным и плавно заряжается, обеспечивая эффективную ротационную работу. Airport 3 также отлично себя проявляет в условиях низких температур, нормально работая при суровых условиях -30 °C. Дрон также можно предварительно прогреть для работы в условиях -30 °C. Кроме того, дроны DJI Matrice 4D/4TD стандартно поставляются с бесшумными противообледенительными пропеллерами, что обеспечивает стабильный полет даже в ледяной дождь и предотвращает перегрузку батареи, вызванную обледенением. Matrice 4D/4TD может похвастаться надежными летными характеристиками и увеличенной дальностью полета, способным стабильно взлетать и приземляться при ветре до 12 м/с и оставаться в воздухе до 32 минут. При полной зарядке он может летать в течение 47 минут со скоростью 15 м/с, что увеличивает чистое время работы на 37% по сравнению с Airport 2.
Помимо комплексной и прочной защиты, DJI Airport 3 отличается исключительной адаптивностью благодаря своим гибким возможностям развертывания. Впервые DJI Airport 3 поддерживает мобильное развертывание на транспортных средствах. В сочетании с системой крепления подвеса на транспортном средстве, он устраняет проблемы с защитой подвеса во время движения, повышая эффективность экстренной связи и позволяя проводить инспекции на больших расстояниях. Кроме того, при использовании с ретрансляционной станцией D-RTK 3 нового поколения он обеспечивает улучшенную передачу изображений и помехоустойчивость при поиске спутников. Установка на высоте устраняет проблемы с сигналом RTK и передачи изображений, вызванные препятствиями, увеличивая дальность передачи изображения до 25 километров и делая стационарное развертывание в аэропортах более гибким. В городских районах с высотными зданиями ретрансляционные станции D-RTK3, устанавливаемые на крышах, значительно улучшают качество сигнала. Даже в условиях сильных помех от вышек ретрансляционные станции D-RTK 3, развернутые на вышках связи, могут обеспечивать стабильные и высокоточные сигналы позиционирования для работы дронов.
Новые воздушные ретрансляторы и радиолокационные станции обнаружения препятствий на уровне проводов дополняют высокопроизводительные беспилотники, которые меняют операционную парадигму.
Новые дроны DJI Matrice 4D/4TD разработаны специально для DJI Airport 3. Оба дрона оснащены широкоугольной камерой, камерой со средним и большим фокусным расстоянием, телеобъективом и лазерным дальномером, представляя собой продолжение и усовершенствование серии Matrice 4. Matrice 4D более способен выполнять высокоточную профессиональную картографию, детальный осмотр поверхностей и другие задачи. Matrice 4TD также оснащен тепловизионной камерой и новой заполняющей подсветкой ближнего инфракрасного диапазона, охватывая широкий спектр применений, таких как энергетический осмотр, аварийно-спасательные работы и общественная безопасность. DJI Sky 2 является усовершенствованной версией серии Matrice 4D, поддерживающей широкий спектр функций планирования маршрутов, включая фотограмметрии, геометрические маршруты и маршруты по склонам, что дополнительно повышает эффективность и позволяет выполнять детальное моделирование.
Дроны серии Matrice 4D можно использовать независимо друг от друга с пультом дистанционного управления DJI RC Plus 2 Enterprise Edition, который также оснащён функцией ретрансляции сигнала в полёте. При управлении с помощью пульта дистанционного управления один дрон может быть поднят в воздух для выполнения функции ретранслятора, в то время как другой дрон улетает дальше. Ретранслятор автоматически направляется к работающему дрону, обеспечивая плавную передачу изображения с работающего дрона даже при отсутствии сигнала 4G или наличии препятствий. Это значительно увеличивает дальность передачи сигнала, что отвечает требованиям таких задач, как поисково-спасательные работы и инспекции в горах.
Радар обхода препятствий Matrice 4D/4TD сочетает в себе технологию кругового сканирования лидара и радара миллиметрового диапазона, обеспечивая обход препятствий на уровне проводников толщиной 12 мм со скоростью 15 метров в секунду в распределительных сетях с пересечением линий электропередачи и может помочь в определении местоположения в условиях низкой освещенности. Даже в постоянно меняющихся условиях распределительных сетей и на сложных подстанциях он способен точно обходить препятствия и обеспечивать безопасную работу.
Повышаются интеллект, эффективность и безопасность, а беспилотные операции открывают новую главу в развитии разведки.
DJI Airport 3 в сочетании со Skong 2 значительно повышает интеллектуальность и эффективность беспилотных операций. В сценариях обеспечения безопасности и досмотра, задавая новые интеллектуальные маршруты, дрон может автоматически обнаруживать цели, такие как транспортные средства и корабли, а также инфракрасные температурные аномалии, и автономно выполнять такие действия, как видеосъёмка, обеспечивая полностью автоматизированный рабочий процесс, включающий полёт, обнаружение, подсказки и запись. Новая интеллектуальная функция обнаружения изменений эффективно выполняет периодический сравнительный анализ региональных изменений. Кроме того, интерфейс дистанционного управления виртуальной кабиной значительно расширяет возможности слежения за камерой. Без утомительной настройки положения дрона и ориентации подвеса операторы могут быстро и точно определить центр изображения, по-настоящему реализуя принцип «наведи и смотри». При дистанционном управлении дроном операторы могут использовать мощный автоматический зум дронов серии Matrice 4D для быстрого захвата и сопровождения целей, таких как транспортные средства и корабли, эффективно снимая и записывая их.
DJI Airport 3 готов к полёту прямо из коробки, позволяя быстро добраться до места чрезвычайной ситуации и осмотреть ключевые зоны с большой высоты. Благодаря интеллектуальному планированию полёта для оптимального маршрута, дрон «point-to-fly» может достичь заданной точки на высоте 100 метров (1 километр) всего за 100 секунд. Более того, обновление двигателя значительно сокращает задержку прямых трансляций из аэропортов на Skong 2, обеспечивая надёжную поддержку для принятия решений в режиме реального времени. В чрезвычайных ситуациях возможна передача данных в полёте и быстрое моделирование, при этом приблизительные модели быстро генерируются в облаке, что значительно повышает эффективность.
Что касается безопасности данных и соответствия требованиям, пользователи могут развернуть Skong 2 исключительно в интрасетевой среде посредством частного развертывания, что дополнительно гарантирует безопасность данных. Skong 2 Private Edition также предлагает дополнительные возможности разработки, такие как MQTT Bridge, OpenAPI и независимые компоненты интерфейса, для удовлетворения различных потребностей в кастомизации, обеспечивая более безопасную и эффективную интеграцию в существующие бизнес-системы и отвечая эксплуатационным требованиям в различных отраслях. Кроме того, для дополнительной защиты пользовательских данных DJI поддерживает управление настраиваемыми разрешениями Skong 2, шифрование передачи изображений AES-256 и частное развертывание улучшенной передачи изображений 4G.
Кроме того, сопутствующие аксессуары и продукты Airport 3, включая поисковый прожектор, голосовой динамик в реальном времени и DJI Power 1000, были обновлены для удовлетворения более широкого спектра промышленных потребностей. Анонс программы разработки интеллектуальных алгоритмов DJI Airport 3 также ускоряет развитие новых областей применения интеллектуальных дронов, расширяя возможности и возможности аэропортов.